Valvola a distanza del getto di impulso del corredo K1001 K2000 del diaframma della valvola di serie di FLY/AIRWOLF T a 3/4 pollici
Basic Properties
Trading Properties
| Materiale: | Alluminio fuso sotto pressione | Diaframma e guarnizioni: | Nitrile o fluororubber |
|---|---|---|---|
| Primavera: | 304SS | Tubo di scarico: | Zinco dell'acciaio lavorato di programma 40 passivato |
| Evidenziare | Pulse Elettrovalvola,valvola di jet di impulso |
||
Valvola a distanza RCA20T a 3/4 pollici 1/2» RCA15T del getto di impulso del corredo K1001 K2000 del diaframma della valvola di serie di FLY/AIRWOLF T
Le domande del collettore di polveri, in particolare di pulizia inversa del filtro dal getto di impulso compreso i filtri a sacco, filtri ceramici e fibra sinterizzata del metallo filtra.
Manutenzione semplice
Prima di condcting qualsiasi attività di manutenzione sul sistema assicuri che i componnents completamente siano isolati da pressione e da potere
rifornimenti. La pressione ed il potere non dovrebbero essere riapplicati fino a montare la valvola completamente. Ispezione del pilota e del diaframma
dovrebbe essere condotto annualmente.
Installazione
Per la vostra sicurezza non pressurizzi il sistema fino a fissare tutti i valvole e tubi completamente. Non tenti di rimuovere la a
valvola misura mentre il sistema è sotto pressione.
1. Prepari il pipes* di blowtube e del rifornimento per essere adatta al tipo ed alla specificazione della valvola.
2. Assicuri che il carro armato ed i tubi siano esenti dalla sporcizia, dalla ruggine o da altre valvole di particulate.installing al di sotto del carro armato.
3. Assicuri che aria del rifornimento sia pulito ed asciutto.
4. monti le valvole ai tubi adduttori (o alle flange, stringono i bulloni a 10Nm) e i tovalves di blowtube, non assicuranti sigillante in eccesso del filo possono entrare nella valvola stessa. Assicuri che il blowtube completamente sia inserito nello sbocco della valvola.
5. i carri armati ed i tubi devono essere repressi indipendente dalle valvole di DD e del FS.
6. colleghi il porto pilota di RCAC alla valvola pilota a distanza, o avviti la vite di MIP/3DS in valvola pilota.
7. applichi la pressione moderata al sistema ed al controllo per le perdite dell'installazione.
8. completamente pressurizzi il sistema.
9. verifichi il fuoco ed aspetti di sentire l'attuazione adeguata ed il rumore croccante di impulso.
| Costruzione | |
| Corpo | Alluminio (fuso sotto pressione) |
| Rondella | Ss 304 |
| Armatura | SS 430FR |
| Il centro e Plugnut | Acciaio inossidabile |
| Primavera del centro | Ss 304 |
| Sigillamento & disco | NBR (nitrile/Buna-n) |
| Viti | SS302 |
| Diaframma | PA-6 (standard), fluororubber |
| Ombreggiatura della bobina | Rame |
| Connettore | DIN43650A |
| Tensione | CC: 24V, CA: 24V, 48V, 110V, 230V |
| Temperatura di lavoro | -20 al nitrile di +85℃ sigilla -29 alle guarnizioni di +232℃ fluororubber |
| Classe di protezione | IP65 |
| Classe d'isolamento della bobina | F |
| Pressione di esercizio | 0.35-0.85Mpa |
| Raccomandato sulla gamma di tempo | 50-500ms |
| Tempo raccomandato fra gli impulsi | 1 minuto o di meno |
Disegni:
CA/RCA20T

Manifestazione della foto

Contact Person: Mr. Jaren
Telefono: 86-152-5785-8856
Fax: 86-152-57858856
Valutazione complessiva
Valutazione Istantanea
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni