Pilota integrale Pneumatic Pulse Jet Valves G1 di CA25DD fluororubber FLY/AIRWOLF»
Basic Properties
Trading Properties
| Nome di prodotto: | Impulso Jet Valves di serie “di DD” | Dimensione della valvola: | POLLICE G1 |
|---|---|---|---|
| Dadi dell'apprettatrice e del corpo: | Di alluminio (fuso sotto pressione) | Guarnizioni: | nitrile |
| Guarnizioni del dado dell'apprettatrice:: | nitrile | ||
| Evidenziare | valvola di impulso di aria,valvola di jet di impulso |
||
Pilota integrale Pneumatic Pulse Jet Valves G1 di CA25DD fluororubber FLY/AIRWOLF»

Descrizione
Valvola a diaframma di rendimento elevato con i porti del dado dell'apprettatrice. Disponibile con il pilota o così la ripresa esterna integrato - valvola pilota. Sbocco a 90° all'entrata.
Adatto
Domande del collettore di polveri, in particolare di pulizia inversa del filtro dal getto di impulso e sue variazioni compreso i filtri a sacco, i filtri dalla cartuccia, i filtri dalla busta, i filtri ceramici ed i filtri sinterizzati dalla fibra del metallo.
| Codice di ordinazione | Dimensione del porto | Orifizio | Valore di flusso | Peso (chilogrammi) | ||
| Il G ha infilato | millimetro | Chilovolt | Cv | CA | RCA | |
| CA25DD/RCA25DD | 1" | 25 | 20 | 23 | 1,25 | 1,01 |
| CA45DD/RCA45DD | 1 1/2» | 40 | 44 | 51 | 2,30 | 2,15 |
| Costruzione | |
| Corpo | Di alluminio (fuso sotto pressione) |
| Rondella | Ss 304 |
| Armatura | SS 430FR |
| Il centro e Plugnut | Acciaio inossidabile |
| Primavera del centro | Ss 304 |
| Sigillamento & disco | NBR (nitrile/Buna-n) |
| Viti | SS302 |
| Diaframma | PA-6 (norma), fluororubber |
| Ombreggiatura della bobina | Rame |
| Connettore | DIN43650A |
| Tensione | CC: 24V, CA: 24V, 48V, 110V, 230V |
| Temperatura di lavoro | -20 al nitrile di +85℃ sigilla -29 alle guarnizioni di +232℃ fluororubber |
| Classe di protezione | IP65 |
| Classe d'isolamento della bobina | F |
| Pressione di esercizio | 0.35-0.85Mpa |
| Raccomandato sulla gamma di tempo | 50-500ms |
| Tempo raccomandato fra gli impulsi | 1 minuto o di meno |
Installazione
Per la vostra sicurezza non pressurizzi il sistema fino a tutte le valvole ed i tubi sono completamente
ha fissato. Non tenti di rimuovere una valvola misura mentre il sistema è sotto pressione.
1. prepari il pipes* di blowtube e del rifornimento per essere adatta alla specificazione della valvola. Installazione Avoid
valvole al di sotto del carro armato.
2. Assicuri che il carro armato ed i tubi siano esenti dalla sporcizia, dalla ruggine o dall'altra particella.
3. Assicuri che aria del rifornimento sia pulito ed asciutto.
4. le valvole del supporto ai tubi adduttori ed il blowtube alle valvole, stringono i dadi dell'apprettatrice.
5. i carri armati ed i tubi devono essere repressi indipendente dalla valvola.
6. Faccia i collegamenti elettrici al solenoide o colleghi il porto pilota di RCA alla valvola pilota
(Valvole di RCA soltanto).
7. applichi la pressione moderata al sistema ed al controllo per le perdite dell'installazione.
8. completamente pressurizzi il sistema.
9. fuoco della prova ed aspettare di sentire attuazione adeguata e rumore croccante di impulso.
La valvola non è una componente strutturale. Non conti sulla valvola per conservare i carri armati o il tubo.
i *Pipes devono essere di programmare 40 fuori del diametro
| Dimensione di programma 40 | OD millimetro | Pollici del OD |
|
3/4" |
26,7 | 1,050 |
| 1" | 33,4 | 1,315 |
| 1,5" | 48,3 | 1,900 |

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