Armatura K0380 / K0384 Kit di riparazione del pistone pilota Materiale in acciaio inossidabile

Valvole solenoidi pilota per valvole a impulso

Kit di riparazione pilota K0380 K0384 include anello O, gruppo di armatura, molla di armatura, ferrule.
Il prodotto è progettato per essere utilizzato in ambienti con un intervallo di temperatura compreso tra 10 °C e + 80 °C

L'impulso K0380 è normalmente dotato di guarnizioni in gomma NBR.

L'insieme dell'armatura è progettato per più di 50x106 cicli.

Specificità:

Lo stantuffo e il nucleo sono realizzati in acciaio inossidabile magnetico appositamente progettato per applicazioni solenoide.

Il tubo di guida è in ottone (l'acciaio inossidabile è possibile su accordo speciale).

1. le valvole a diaframma a impulsi sono appositamente progettate per applicazioni di servizio di raccolta della polvere, combinando un flusso elevato,lunghezza di vita e apertura e chiusura estremamente veloci per produrre un funzionamento affidabile ed economico.

2) I corpi ad alto flusso, angolari, in combinazione con gli assemblaggi speciali del diaframma principale, forniscono le caratteristiche operative uniche richieste per le applicazioni di servizio dei raccoglitori di polvere.

3) La progettazione con accessori di compressione integrati faciliterà l'installazione perché non è necessario un tubo a filettatura

4. I diaframmi di alta qualità sono rinforzati e resistenti all'usura per garantire una lunga durata di funzionamento, anche in condizioni difficili

5. Le valvole integrate a comando pilota soddisfano tutte le direttive CE pertinenti.

Dati generali:

Temperatura ambiente: da 10 °C a + 80 °C

Qualità del mezzo secondo la norma ISO 8573-1 ··········· aria compressa classe 4, 3, 4

Posizione di montaggio ·························

Dati tecnici:

Caratteristiche elettriche

Classe di isolamento della bobina F

Collegamento Spade plug (cavo Ø 6 - 10 mm)

Specifica dei connettori ISO 4400 / EN 175301-803, modulo A

Sicurezza elettrica CEI 335

tensioni standard DC (=): 24V

Vantaggio competitivo

L'introduzione delle rate:
1. Prima, confermare la valvola di impulso in buone condizioni e poi installato
2La valvola d'impulso sarà installata direttamente sulla parete esterna della flangia del collettore di gas.la valvola d'impulso corrispondente al tubo e all'installazione di spruzzo appropriatiSe la valvola di impulso corrisponde alla trachea e al connettore, il connettore deve essere utilizzato solo a fini di sigillamento.Non può essere utilizzato come componente di supporto strutturale.. non può basarsi sul connettore diretto fissato alla torcia di spruzzo e al pacchetto. il tubo di spruzzo e il collettore d'aria devono essere fissati indipendentemente.
3. per stringere il dado duro, la coppia massima di 20 N*m.
4. Il filo di controllo di connessione ha bisogno di collegare di ogni sedile valvola di controllo elettrico. Prestare attenzione alla linea verso il basso per evitare la pioggia impermeabile.si connetterà la valvola d'impulso e scatole di assemblaggio elettromagnetici di collegamento del tubo di nylon.
5. per garantire che l'aria compressa sia pulita e asciutta. Il sistema di collettore d'aria fornisce una pressione moderata e verifica l'installazione di perdite. (può spazzolare acqua e sapone,controllare se l'interfaccia è bolla)La pressione è stata effettuata sull' airbag gonfiato (la pressione della valvola è di circa 0,03 ~ 0,86 mpa), raccomandando per la pressione dell' aria di 0,8 mpa massimo
6. testando la soffiata della valvola d'impulso, ltando tutta la valvola pilota se è in normale funzionamento e se il suono di soffiata d'impulso è chiaro.

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