K7600 Nitrile K7601 Diaframma in fluoro gomma

K7600 Nitrile K7601 fluoro gomma Pulse Jet Valves Diaframma

Codice d'ordine: K7600 (nitrile), K7601 (fluorocabbro)

Adatti a: CA-76T, RCA-76T, CA-76MM, RCA-76MM

Descrizione:

1. ilI kit di riparazione del diaframma sono perValvole a getto d'impulsoCA-76T,RCA-76T, CA-76MM, RCA-76MM

2- Materiale: NBR/fluorocabbro

3Questo kit di riparazione ha una grande uscita d'aria, quindi l'aria può attraversare molto agevolmente.

4Utilizziamo materiali di alta qualità, l' efficienza degli impianti di raccolta può essere immigliorato, la perdita di energia può essere ridotta.

5.FLY/AIRWOLF 7600 ((Nitrile),K7601 ((fluoro) kit di riparazione ha uUn design di diaframma geometrico unico, ad alta velocità da più diaframmi per raggiungere il picco più alto in un istante.

6Utilizziamo materiali di alta qualità, l' efficienza degli impianti di raccolta può essere immigliorato, la perdita di energia può essere ridotta.

7La sua durata è di circa 1 milione di cicli.

Dimensioni dei disegni:

1. La progettazione con accessori di compressione integrati faciliterà l'installazione perché non è necessario un tubo a filettatura

2) I diaframmi di alta qualità sono rinforzati e resistenti all'usura per garantire una lunga durata di funzionamento, anche in condizioni difficili

3) Le valvole integrate a comando pilota soddisfano tutte le direttive CE pertinenti

4. Le valvole del diaframma a impulsi sono appositamente progettate per le applicazioni di servizio di raccolta della polvere, combinando un flusso elevato, una capacità di accumulo elevata e una capacità di accumulo elevata.lunghezza di vita e apertura e chiusura estremamente veloci per produrre un funzionamento affidabile ed economico.

I corpi ad alto flusso, angolari, in combinazione con gli assemblaggi speciali del diaframma principale, forniscono le caratteristiche operative uniche richieste per le applicazioni di servizio dei raccoglitori di polvere.

Vantaggio competitivo:

L'introduzione delle rate:
1. Prima, confermare la valvola di impulso in buone condizioni e poi installato
2La valvola d'impulso sarà installata direttamente sulla parete esterna della flangia del collettore di gas.la valvola d'impulso corrispondente al tubo e all'installazione di spruzzo appropriatiSe la valvola di impulso corrisponde alla trachea e al connettore, il connettore deve essere utilizzato solo a fini di sigillamento.Non può essere utilizzato come componente di supporto strutturale.. non può basarsi sul connettore diretto fissato alla torcia di spruzzo e al pacchetto. il tubo di spruzzo e il collettore d'aria devono essere fissati indipendentemente.
3. per stringere il dado duro, la coppia massima di 20 N*m.
4. Il filo di controllo di connessione ha bisogno di collegare di ogni sedile valvola di controllo elettrico. Prestare attenzione alla linea verso il basso per evitare la pioggia impermeabile.si connetterà la valvola d'impulso e scatole di assemblaggio elettromagnetici di collegamento del tubo di nylon.
5. per garantire che l'aria compressa sia pulita e asciutta. Il sistema di collettore d'aria fornisce una pressione moderata e verifica l'installazione di perdite. (può spazzolare acqua e sapone,controllare se l'interfaccia è bolla)La pressione è stata effettuata sull' airbag gonfiato (la pressione della valvola è di circa 0,03 ~ 0,86 mpa), raccomandando per la pressione dell' aria di 0,8 mpa massimo
6. testando la soffiata della valvola d'impulso, ltando tutta la valvola pilota se è in normale funzionamento e se il suono di soffiata d'impulso è chiaro.