RCAC25T 25FS Valvole a getto ad impulso da 1 pollice Diaframma K2529 Nitrile Nero Pneumatico integrato pilotato
Basic Properties
Trading Properties
| Materiale: | NBR | Applicazione: | Valvola di impulso |
|---|---|---|---|
| Temperatura: | NBR -20 oC- +82 oC | Pressione di lavoro: | 0.05-1.0 Mpa |
| Temperatura di funzionamento: | -20oC- +82 oC | Durata di vita: | 1 milione di cicli |
| Evidenziare | corredi del diaframma della pompa di aria,corredo di riparazione della pompa a diaframma di aro |
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RCAC25T Valvole a getto di impulso Diaframma K2529 Pneumatico a pilotaggio integrato
Descrizione dettagliata
Kit di riparazione integrato a pilotaggio pneumatico a impulso d'aria Valvole a getto FLY/AIRWOLF K2529
Kit di riparazione e accessori per valvole a getto ad impulso d'aria pneumatiche FLY/AIRWOLF
Codice d' ordinazione: K2000, K2007, K2501, K2503, K2500, K3500, K3501,
K4000, K4502, K4503, K5004, K5000, K7600, K7601

Rapidi dettagli:
2.Materiale del diaframma: Buna (NBR)
3.Cover: SS304
4Pressione di lavoro: 0,05-1,0 Mpa
5.Temperatura di lavoro: -20 oC- +82 oC
6.Termine di vita: 1 milione di cicli
Vantaggio competitivo
| Caratteristiche dei nostri prodotti | Garanzia dei nostri servizi: |
| 1) Prezzo competitivo | 1) Risposta rapida (risposta entro 24 ore) |
| 2) Buona qualità | 2) Esemplari gratuiti (il cliente paga il costo della consegna) |
| 3) Imballaggio professionale | 3) Sostegno alle registrazioni. |
| 4) Produrre secondo le istruzioni del cliente | 4) Le foto/video sono disponibili durante la produzione. |
| 5) Nessun ritardo nella spedizione | 5) Ispezione di carico e invio di foto di carico prima della spedizione. |
L'introduzione delle rate:
1. Prima, confermare la valvola di impulso in buone condizioni e poi installato
2La valvola d'impulso sarà installata direttamente sulla parete esterna della flangia del collettore di gas.la valvola d'impulso corrispondente al tubo e all'installazione di spruzzo appropriatiSe la valvola di impulso corrisponde alla trachea e al connettore, il connettore deve essere utilizzato solo a fini di sigillamento.Non può essere utilizzato come componente di supporto strutturale.. non può basarsi sul connettore diretto fissato alla torcia di spruzzo e al pacchetto. il tubo di spruzzo e il collettore d'aria devono essere fissati indipendentemente.
3. per stringere il dado duro, la coppia massima di 20 N*m.
4. Il filo di controllo di connessione ha bisogno di collegare di ogni sedile valvola di controllo elettrico. Prestare attenzione alla linea verso il basso per evitare la pioggia impermeabile.si connetterà la valvola d'impulso e scatole di assemblaggio elettromagnetici di collegamento del tubo di nylon.
5. per garantire che l'aria compressa sia pulita e asciutta. Il sistema di collettore d'aria fornisce una pressione moderata e verifica l'installazione di perdite. (può spazzolare acqua e sapone,controllare se l'interfaccia è bolla)La pressione è stata effettuata sull' airbag gonfiato (la pressione della valvola è di circa 0,03 ~ 0,86 mpa), raccomandando per la pressione dell' aria di 0,8 mpa massimo
6. testando la soffiata della valvola d'impulso, ltando tutta la valvola pilota se è in normale funzionamento e se il suono di soffiata d'impulso è chiaro.
Servizio post-vendita
Possiamo fornire una serie di servizi post-vendita, come l'introduzione del prodotto, il montaggio, il debugging, il supporto tecnico e così via.
Il volume della camera di scarico della valvola di impulso DMF migliorata è aumentato.i materiali della struttura del diaframma e della molla a pressione sono migliorati, in modo che il volume di scarico della valvola sia aumentato per aumentare la resistenza magnetica e la sensibilità nonché l'affidabilità dell'elemento e la stabilità di funzionamento della valvola a impulsi.La sua vita di servizio sarà notevolmente prolungata.
Contact Person: Mr. Jaren
Telefono: 86-152-5785-8856
Fax: 86-152-57858856