Valvola a impulso d'aria CA35T G1 1/2" 860KPA
Basic Properties
Trading Properties
| Potenza: | Pneumatico | Materiale del corpo della valvola: | Alumini (dischi) |
|---|---|---|---|
| Pressione: | 30-860KPA | Temperatura: | Temperatura normale |
| Voltaggio: | AC220V AC110V DC12V DC24V | ||
| Evidenziare | Valvola di impulso dell'aria G1,Valvola di impulso dell'aria di FLY/AIRWOLF CA35T,Valvola di impulso dell'aria 860KPA |
||
Valvola di impulso d'aria CA35T G1 1/2"
Descrizione
Installazione
Intervallo di pressione: 30(5)-860(125) kPA(Psi)
Pesi:
| Dimensione | Pilota integrale (CA) Kg (lbs) | Pilota remoto (RCA) Kg (lbs) |
| 35 | 1.04(2.28) | 0.83(1.83) |
Kit di manutenzione
| Modello | Nitrile | Fabbricazione a partire da prodotti di base | Temperatura bassa -60°C (-76°F) Min. | Include |
| CA/RCA35T | K3500 | K3501 | K3502 | I kit di diaframma comprendono i diaframmi principali e secondari (ove richiesto) e tutte le molle.Questi kit sono per valvole interrotte. |
4Caratteristiche e prestazioni del prodotto:
| Codice dell'articolo | Numero. Dimensione | mm | Port Size inch | Numero di diaframmi | Kv | Cv di flusso |
| CA/RCA-10T | 10 | 10 | 3/8 | 1 | 2.5 | 2.9 |
| CA/RCA-20T | 20 | 20 | 3/4 | 1 | 12 | 14 |
| CA/RCA-25T | 25 | 25 | 1 | 1 | 20 | 23 |
| CA/RCA-35T | 35 | 40 | 1.5 | 1 | 36 | 42 |
| CA/RCA-45T | 45 | 40 | 1.5 | 2 | 44 | 51 |
| CA/RCA-50T | 50 | 50 | 2 | 2 | 76 | 88 |
| CA/RCA-62T | 62 | 62 | 2.5 | 2 | 91 | 106 |
| CA/RCA-76T | 76 | 76 | 3 | 2 | 144 | 167 |
5.Dimensione ((mm e pollice):

Principio di funzionamento
Il regolatore di impulsi elettrici invia segnali di ingresso in modo che l'armatura elettromagnetica attiri la barra in movimento.Aprire il foro di bilanciamento per rilasciare il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma rapidamenteIl gas a pressione nella cavità anteriore sostiene il diaframma per aprire il passaggio e la valvola inizia a pulire.
Il segnale di impulso scompare e la molla dell'armatura funziona immediatamente per riprendere la barra in movimento in modo da chiudere il foro di bilanciamento.Il gas di pressione nella cavità posteriore del diaframma e la molla lavorare insieme per chiudere il passaggio la valvola smette di pulire.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.
Possiamo fornire una serie di servizi post-vendita, come l'introduzione del prodotto, il montaggio, il debugging, il supporto tecnico e così via.


Contact Person: Mr. Jaren
Telefono: 86-152-5785-8856
Fax: 86-152-57858856
Valutazione complessiva
Valutazione Istantanea
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni