i paraurti di gomma di 50mm coppia magneticamente il cilindro in Cy1r50h-300 argenteo
Basic Properties
Trading Properties
| nome: | Bombola | modello: | CY1R50H-300 |
|---|---|---|---|
| Materiale corpo: | Lega di alluminio | Pressione di prova: | 1,05 MPa |
| cuscino: | Paraurti di gomma ad entrambe l'estremità | colore: | argenteo |
| Evidenziare | cilindro dell'azionatore pneumatico,cilindro pneumatico dello smc |
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Cilindro di gomma magneticamente coppia pneumatico dei paraurti del cilindro CY1R50H-300 SMC 50mm
Caratteristiche
• Il cilindro può direttamente essere montato.
• I commutatori automatici possono essere montati e non c'è sbandamento dal cilindro.
• La tornitura può essere interrotta all'interno di una gamma permissibile.
• Il convoglio può essere concentrato con lo stile stridente centralizzato.
• Le dimensioni esterne sono compatte.
• Il montaggio può essere eseguito sulla superficie superiore del corpo o su una superficie del lato.
Applicazioni tipiche
Stampa (controllo di tensione)
Semiconduttore (macchina della saldatura a punti, macinazione del chip)
Controllo di automazione
Robot
| Specifiche | |||||
| Fluido | Aria | ||||
| Pressione di prova | 1.05MPa | ||||
| Pressione di esercizio massima | 0.7MPa | ||||
| Pressione di esercizio minima | 0.18MPa | ||||
| Temperatura ambientale & fluida | -10 a 60℃ | ||||
| Velocità del pistone (1) | 50 a 500mm/s | ||||
| Cuscino | Paraurti di gomma ad entrambe l'estremità | ||||
| Lubrificazione | Non lubrificante | ||||
| Metodo del montaggio | Direct ha montato lo stile | ||||
| Colpo standard | |||||
| Dimensione di foro (millimetro) |
Colpo standard (millimetri) | Massimo disponibile colpo (millimetri) |
Colpo massimo con commuti (millimetri) |
||
| 6 | 50, 100, 150, 200 | 300 | 300 | ||
| 10 | 50, 100, 150, 200, 250, 300 | 500 | 500 | ||
| 15 | 50, 100, 150, 200, 250, 300 350, 400, 450, 500 |
1000 | 750 | ||
| 20 | 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500, 600, 700, 800 |
1500 | 1000 | ||
| 25 | 2000 | 1500 | |||
| 32 | |||||
| 40 | 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500, 600, 700, 800 900, 1000 |
2000 | 1500 | ||
| 50 | |||||
| 63 | |||||
| Peso (g) | ||||||||||
| Oggetto | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | |
| Peso di base (per il 0st) |
CY1R () H CY1RG () H (con la ferrovia del commutatore) |
0,092 | 0,111 | 0,277 | 0,440 | 0,660 | 1,27 | 2,06 | 3,59 | 5,45 |
| CY1R () L CY1RG () L (con la ferrovia del commutatore) |
- | - | - | 0,330 | 0,570 | 1,12 | 1,88 | 3,29 | 4,95 | |
| CY1R () H (senza ferrovia del commutatore) |
0,075 | 0,080 | 0,230 | 0,370 | 0,580 | 1,15 | 1,90 | 3,30 | 5,10 | |
| CY1R () L (senza ferrovia del commutatore) |
- | - | - | 0,260 | 0,490 | 1,00 | 1,72 | 3,00 | 4,60 | |
| Peso supplementare per 50st (con la ferrovia del commutatore) |
0,016 | 0,034 | 0,045 | 0,071 | 0,083 | 0,113 | 0,133 | 0,177 | 0,212 | |
| Peso supplementare per 50st (senza ferrovia del commutatore) |
0,004 | 0,014 | 0,020 | 0,040 | 0,050 | 0,070 | 0,080 | 0,095 | 0,120 | |


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