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Casa ProdottiValvole pneumatiche manuale

Tipo valvola manuale pneumatica TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP del pulsante della lega di alluminio nichelata

Tipo valvola manuale pneumatica TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP del pulsante della lega di alluminio nichelata

  • Push Button Type aluminium alloy  Pneumatic Manual Valve TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Nickel Plated
  • Push Button Type aluminium alloy  Pneumatic Manual Valve TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Nickel Plated
  • Push Button Type aluminium alloy  Pneumatic Manual Valve TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Nickel Plated
  • Push Button Type aluminium alloy  Pneumatic Manual Valve TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Nickel Plated
  • Push Button Type aluminium alloy  Pneumatic Manual Valve TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Nickel Plated
  • Push Button Type aluminium alloy  Pneumatic Manual Valve TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Nickel Plated
Push Button Type aluminium alloy  Pneumatic Manual Valve TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Nickel Plated
Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Techno
Certificazione: CE
Numero di modello: TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: Negotiation
Imballaggi particolari: Sacchetti di plastica, scatole di cartone, Pallets, o in base al requisito del cliente
Tempi di consegna: entro 1-30 giorni lavorativi dopo il pagamento
Termini di pagamento: T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Codice di modello: TAC-2P TAC-3P TAC-4P TAC-4PP Materiale corpo: Nichelato
nome: Valvola meccanica Temperatura fluida: -10~60 C
colore: Giallo
Evidenziare:

Pedale Valve

,

Valvola meccanica pneumatica

KOGANGEI TAC-2P TAC-3P TAC-3P TAC-4P TAC-4P TAC-4P TAC-4P Valvole a pulsante


Materiale
Corpo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ottone (nichelato)
Stelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Acciaio inossidabile
O-ring. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gomma sintetica

Spiegazione di funzionamento

L'azionamento della valvola A (3P) estende l'asta del cilindro D, che quindi si ritrae e si arresta. Viene spesso utilizzato per operazioni reciproche affidabili.
1 La valvola di pressatura A fornisce aria all'operatore pilota (34A) sulla parte destra della valvola B (4PP), che quindi commuta la valvola B.
2 Come risultato, l'aria precedentemente riempita nel lato dello stelo (lato sinistro) del cilindro viene scaricata dall'R2 della valvola B. Allo stesso tempo, l'aria entra nel
lato della testata (lato destro), estende l'asta del cilindro in avanti.
3 In questo momento, quando l'aria passa attraverso il regolatore di velocità (SCO F) per entrare nel cilindro, apre la valvola di ritegno all'interno dello SCO-F e
si riempie rapidamente. Per lo scarico, tuttavia, l'aria viene soffocata e l'asta del cilindro si estende durante la decelerazione.


specificazioni

ARTICOLO 2P 3P 4P 4PP
Tipo di operazione Ritorno a molla a pulsante Doppia spinta
pulsante tenendo il tipo
Numero di porte 2 3 5
Dimensione della porta M5 × 0.8
Media Aria
Campo di pressione di esercizio 0 ~ 0.9 {0 ~ 9.2} [0 ~ 131]
Pressione di prova 1,35 {13,8} [196]
Intervallo operativo di temperatura 0 ~ 60 [32 ~ 140]
Area efficace 1.8 2.5
Coefficiente di flusso 0,08 0,12
Direzione di montaggio Qualunque
Frequenza operativa massima Hz 5
Corsa valvola mm 2.4
Lubrificazione Richiesto {Turbine Oil Class 1 [ISO VG32] o equivalente}
Massa 35 30 66 71


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